support@meisterdrucke.com · 0043 4257 29415
Obsługa klienta pełna pasji
Wydruki artystyczne o jakości muzealnej
Dostępne opcje personalizacji
Obsługa klienta pełna pasji Wydruki artystyczne o jakości muzealnej Dostępne opcje personalizacjiW listopadowy poranek 1809 roku w Worcestershire w środkowej Anglii urodził się Thomas Talbot Bury. W ciągu swojego życia, jako litograf i architekt, miał być jednym z czołowych projektantów słynnego londyńskiego Houses of Parliament, Guildhall, dawnego City Hall, a także wielu prestiżowych budynków na londyńskim Targu Rybnym przy Custom House Quay i w Westminster St. Johns Wood. Litografie mistrza są znane na całym świecie i obecnie bardzo poszukiwane zarówno przez pasjonatów, jak i kolekcjonerów. Bury dorastał w domu klasy średniej, w którym oddawano się sztukom pięknym. Zgodnie ze swoimi artystycznymi talentami, w wieku zaledwie 15 lat rozpoczął studia u Augusta Charlesa Pugina, który cieszył się wówczas doskonałą opinią jako architekt i grafik. Pugin był z jednej strony zwolennikiem nowej, wielobarwnej sztuki akwarelowej, a z drugiej strony projektantem wielopłaszczyznowej architektury neogotyckiej z początku XIX wieku, który lubił detal. Tak wyposażony w solidną wiedzę podstawową Thomas Talbot Bury założył w 1830 roku własną praktykę architektoniczną przy Gerrard Street, dziś ruchliwej ulicy w londyńskiej dzielnicy Soho. Pokrewieństwo Talbota Burego z rysunkiem rozwinęło się z późniejszej przyjaźni ze szkockim malarzem portretowym Charlesem Lee.
. W ten sposób Thomas Talbot Bury produkował coraz więcej litografii i rycin swoich własnych projektów, a później rysunków innych współczesnych architektów i projektantów, takich jak Owen Jones, który był znanym zwolennikiem nowoczesnego angielskiego wzornictwa Arts and Crafts. W międzyczasie rozwijała się współpraca Bury'ego z Augustusem Welby Northmore Puginem, synem jego dawnego mentora Augustusa Charlesa Pugina. Punktem kulminacyjnym było złożenie wspólnych projektów nowej konstrukcji londyńskiego Houses of Parliament pod kierownictwem znanego architekta i budowniczego Sir Charlesa Barry'ego. Twórczość architektoniczna Thomasa Talbota Burego obejmowała również liczne szkoły, budynki użyteczności publicznej i prywatne oraz budynki kościelne. Jego litografie i ryciny były wystawiane w Royal Academy i innych miejscach. Wysoko ceniono także jego trzynaście ręcznie kolorowanych rysunków do serii "Coloured Views of the Liverpool and Manchester Railway", drukowanych przez brytyjsko-niemieckiego mecenasa sztuki Rudolfa Ackermanna. W nim dzieła Thomasa Talbota Burego uważane są za najpiękniejsze ze względu na wspaniały kolorystyczny blask. Ocena ta jest podzielana do dziś, wszak Coloured Views of the Liverpool and Manchester Railway zostało ponownie wydane z okazji jubileuszu w połowie lat 70.
. Bury został wiceprezesem Instytutu Architektów Brytyjskich i był czołowym członkiem Society of Antiquaries. Jego artystyczne i społeczne zaangażowanie sprawia, że Bury jest uznanym przedstawicielem brytyjskiej sceny artystycznej swoich czasów - epoki, w której Napoleon Bonaparte został cesarzem, rozpoczęła się rewolucja przemysłowa i w której Johann Wolfgang von Goethe opublikował swoją przypowieść o człowieczeństwie "Faust". W tym kontekście twórczość Thomasa Talbota Burego uważana jest za synonim tego pełnego przewrotów okresu w XIX wieku. Bury zmarł w Londynie w lutym 1877 roku. Jego grób znajduje się na londyńskim cmentarzu West Norwood.
W listopadowy poranek 1809 roku w Worcestershire w środkowej Anglii urodził się Thomas Talbot Bury. W ciągu swojego życia, jako litograf i architekt, miał być jednym z czołowych projektantów słynnego londyńskiego Houses of Parliament, Guildhall, dawnego City Hall, a także wielu prestiżowych budynków na londyńskim Targu Rybnym przy Custom House Quay i w Westminster St. Johns Wood. Litografie mistrza są znane na całym świecie i obecnie bardzo poszukiwane zarówno przez pasjonatów, jak i kolekcjonerów. Bury dorastał w domu klasy średniej, w którym oddawano się sztukom pięknym. Zgodnie ze swoimi artystycznymi talentami, w wieku zaledwie 15 lat rozpoczął studia u Augusta Charlesa Pugina, który cieszył się wówczas doskonałą opinią jako architekt i grafik. Pugin był z jednej strony zwolennikiem nowej, wielobarwnej sztuki akwarelowej, a z drugiej strony projektantem wielopłaszczyznowej architektury neogotyckiej z początku XIX wieku, który lubił detal. Tak wyposażony w solidną wiedzę podstawową Thomas Talbot Bury założył w 1830 roku własną praktykę architektoniczną przy Gerrard Street, dziś ruchliwej ulicy w londyńskiej dzielnicy Soho. Pokrewieństwo Talbota Burego z rysunkiem rozwinęło się z późniejszej przyjaźni ze szkockim malarzem portretowym Charlesem Lee.
. W ten sposób Thomas Talbot Bury produkował coraz więcej litografii i rycin swoich własnych projektów, a później rysunków innych współczesnych architektów i projektantów, takich jak Owen Jones, który był znanym zwolennikiem nowoczesnego angielskiego wzornictwa Arts and Crafts. W międzyczasie rozwijała się współpraca Bury'ego z Augustusem Welby Northmore Puginem, synem jego dawnego mentora Augustusa Charlesa Pugina. Punktem kulminacyjnym było złożenie wspólnych projektów nowej konstrukcji londyńskiego Houses of Parliament pod kierownictwem znanego architekta i budowniczego Sir Charlesa Barry'ego. Twórczość architektoniczna Thomasa Talbota Burego obejmowała również liczne szkoły, budynki użyteczności publicznej i prywatne oraz budynki kościelne. Jego litografie i ryciny były wystawiane w Royal Academy i innych miejscach. Wysoko ceniono także jego trzynaście ręcznie kolorowanych rysunków do serii "Coloured Views of the Liverpool and Manchester Railway", drukowanych przez brytyjsko-niemieckiego mecenasa sztuki Rudolfa Ackermanna. W nim dzieła Thomasa Talbota Burego uważane są za najpiękniejsze ze względu na wspaniały kolorystyczny blask. Ocena ta jest podzielana do dziś, wszak Coloured Views of the Liverpool and Manchester Railway zostało ponownie wydane z okazji jubileuszu w połowie lat 70.
. Bury został wiceprezesem Instytutu Architektów Brytyjskich i był czołowym członkiem Society of Antiquaries. Jego artystyczne i społeczne zaangażowanie sprawia, że Bury jest uznanym przedstawicielem brytyjskiej sceny artystycznej swoich czasów - epoki, w której Napoleon Bonaparte został cesarzem, rozpoczęła się rewolucja przemysłowa i w której Johann Wolfgang von Goethe opublikował swoją przypowieść o człowieczeństwie "Faust". W tym kontekście twórczość Thomasa Talbota Burego uważana jest za synonim tego pełnego przewrotów okresu w XIX wieku. Bury zmarł w Londynie w lutym 1877 roku. Jego grób znajduje się na londyńskim cmentarzu West Norwood.
.jpg "Wiadukt przez dolinę Sankey, 1831 (ręcznie kolorowany grawerunek) autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Magazyny itp. na końcu tunelu w kierunku Wapping, opublikowane w 1831 r. (rycina ręcznie kolorowana) autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
_published_1831_-_(MeisterDrucke-368113).jpg "Branie wody w Parkside (stacja, na której upadł pan Huskisson), opublikowane w 1831 r. (rycina ręcznie kolorowana) autorstwa Thomas Talbot Bury")
_published_1831_-_(MeisterDrucke-368113).jpg)
.jpg "Wiadukt przez dolinę Sankey, tablica 4 z „Liverpool and Manchester Railway”, ryty przez Henry")
.jpg)
.jpg "„Tunel”, Liverpool i Manchester Railway, 1833 autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Cmentarz w Liverpoolu, przedstawiający grób pana Huskissona itp., 1831 r. autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
 - (MeisterDrucke-242307).jpg "Stacja przy Euston Square, 1837 (ręcznie kolorowane grawerowanie) autorstwa Thomas Talbot Bury")
 - (MeisterDrucke-242307).jpg)
.jpg "Wiadukt przez dolinę Sankey, Warrington, Cheshire, luty 1831. autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Rainhill Bridge, Chat Moss, niedaleko Liverpoolu, 1831 autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Rainhill Bridge, tablica 12 z „Liverpool and Manchester Railway”, ryt. Henry Pyall (1795-1833), wyd. przez Ackermann und Co., 1833 autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Widok linii kolejowej przez Chat Moss, tablica 5 z \"Coloured View of the Liverpool und Manchester Railway\", wyryty przez H. Pyall, wydany przez Ackermann und Co, Londyn, wydany w 1833 r. autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Wiadukt przez dolinę Sankey, 1831 autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Ливерпүүлээс дөрвөн милийн зайд орших Олив уулын малтлага, \"Ливерпуль ба Манчестерийн төмөр зам\"-ын 3-р хавтан, С.Г.Хьюзийн сийлбэр, паб. Ackermann und Co., 1833 поли autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Widok kolei przez Chat Moss, 1831 (ręcznie kolorowane grawerowanie) autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Łuk Maurów, patrząc z tunelu, 1831 autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
 and a Train of Cattle Sheep and Pigs - (MeisterDrucke-269342).jpg "Pociąg wagonów (na górze) i Pociąg bydła, owiec i świń (na dole) z „Kolorowego widoku kolei Liverpool und Manchester”, grawerowanej przez S.G. Hughesa, wydanej przez Ackermann und Co., Londyn, 18323 autorstwa Thomas Talbot Bury")
 and a Train of Cattle Sheep and Pigs - (MeisterDrucke-269342).jpg)
.jpg "Kościół św Dunstana na zachodzie, Fleet Street, City of London, 1827 autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
_-_(MeisterDrucke-95680).jpg "Wejście do Manchester Across Water Street, grawerowane przez Henry")
_-_(MeisterDrucke-95680).jpg)
 - (MeisterDrucke-173731).jpg "Tunel, 1831 (rycina ręcznie kolorowana) autorstwa Thomas Talbot Bury")
 - (MeisterDrucke-173731).jpg)
.jpg "Moorish Arch, patrząc od strony tunelu, tablica 10 z \"Liverpool and Manchester Railway\", wyryte przez S.G. Hughes, opublikowane przez R. Ackermann, 1831 autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
 - (MeisterDrucke-210049).jpg "Biuro Kolejowe, Liverpool, 1831 (rycina ręcznie kolorowana) autorstwa Thomas Talbot Bury")
 - (MeisterDrucke-210049).jpg)
.jpg "Wejście do Manchesteru przez Water Street, tablica 6 z „Kolorowego widoku kolei Liverpool und Manchester Railway”, wydanej przez Ackermann und Co., Londyn, 1833 autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Tunel. Z kolorowych widoków na Liverpool i Manchester Railway, 1831 autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "„Przyjmowanie wody w Parkside”, Liverpool i Manchester Railway, 1833. autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "„Wykopaliska na Górze Oliwnej, 6,4 km od Liverpoolu”, 1831 r. autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Niedaleko Liverpoolu, patrząc w stronę Manchesteru, tablica 11 z „Kolorowy widok kolei Liverpool und Manchester Railway”, ryt. H. Pyall, wyd. Ackermann und Co., Londyn, 1833 autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Autokary na kolei, tablica 7 z „Liverpool and Manchester Railway”, ryt. Henry Pyall (1795-1833), wyd. przez R. Ackermanna, 1831 autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Taking in Water at Parkside, tablica 13 z")
.jpg)
.jpg "Wejście do tunelu w Watford, tablica 6 z „London and Birmingham Railroad”, grawerowana przez W. Fieldinga, wyd. Ackermann und Co., Londyn, 1837 autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Widok z mostu nad kanałem, Camden Town, 1837 (ręcznie kolorowane grawerowanie) autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Wejście do kolei w Edge Hill, Liverpool, grawerowane przez H. Pyall, 1831 (ręcznie kolorowane akwaforty i akwatinta) autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "„Cięcie Olive Mount na linii kolejowej Liverpool-Manchester”, 1831, 1945. autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Łuk Maurów, patrząc od strony tunelu, wydany w 1831 r. (rycina ręcznie kolorowana) autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Wykopaliska na Górze Oliwnej, 4 mile od Liverpoolu, 1831 (ręcznie kolorowane grawerowanie) autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "W pobliżu Liverpoolu, patrząc w kierunku Manchesteru, opublikowane 1831 (rycina ręcznie kolorowana) autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
 - (MeisterDrucke-298329).jpg "Wiadukt w Watford, 1837 (ręcznie kolorowane grawerowanie) autorstwa Thomas Talbot Bury")
 - (MeisterDrucke-298329).jpg)
.jpg "Railway Office, Liverpool, tablica 8 z „Colored View of the Liverpool und Manchester Railway”, ryt. S.G. Hughes, wyd. Ackermann und Co., Londyn, 1833 autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Most nad kanałem w pobliżu Kings-Langley, 1837 (ręcznie kolorowany grawerunek) autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Widok z mostu Under the Hampstead Road, w kierunku stacji na Euston Square, 1837 (ręcznie kolorowy grawerunek) autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Wagony itp. zatrudnione na kolei, 1831 (rycina ręcznie kolorowana) autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
_-_(MeisterDrucke-180834).jpg "Wejście do linii kolejowej w Edge Hill, Liverpool, 1831 (ręcznie kolorowane grawerowanie) autorstwa Thomas Talbot Bury")
_-_(MeisterDrucke-180834).jpg)
_-_(MeisterDrucke-1425383).jpg "Rainhill Bridge, opublikowany w 1831 r. (Ręczny grawer w kolorze) autorstwa Thomas Talbot Bury")
_-_(MeisterDrucke-1425383).jpg)
.jpg "Opera Włoska, Front Południowy, Londyn autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Tunel, z „Kolorowego widoku kolei Liverpool und Manchester”, rycina H. Pyall, wyd. Ackermann und Co., Londyn, 1833 autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Królewska Szkoła Marynarki Wojennej w New Cross, Lewisham, Londyn, c1870. autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Magazyny itp. na końcu tunelu w kierunku Wapping, tablica 9 z")
.jpg)
.jpg "„Wejście kolei w Edge Hill”, Liverpool, 1831 autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
 - (MeisterDrucke-197710).jpg "Wejście do Manchesteru przez Water Street, 1831 (rycina ręcznie kolorowana) autorstwa Thomas Talbot Bury")
 - (MeisterDrucke-197710).jpg)
.jpg "Wejście do kolei w Edge Hill, Liverpool, tablica 2 z „Liverpool and Manchester Railway”, grawerowana przez S.G. Hughesa, wyd. przez Ackermann und Co., 1833 autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Kościół św Dunstana na Zachodzie autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Wejście do tunelu w Watford, 1837 (ręcznie kolorowane grawerowanie) autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "„W pobliżu Liverpoolu, patrząc w stronę Manchesteru”, 1831 r. autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Rainhill Bridge, Chat Moss, niedaleko Liverpoolu, 1831 autorstwa Thomas Talbot Bury")
.jpg)
Strona 1 / 1
+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00
+43 4257 29415 support@meisterdrucke.com Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00
